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因此防凍液的更換在冬季就顯得至關重要。據(jù)調(diào)查，全球50%以上的汽車發(fā)動機故障來源于冷卻系統(tǒng)!由此可見，合肥潤滑油，合理選配應每兩年更換一次，因為兩年之后防凍液的各項指標已達不到原有的護理要求，所以應及時更換，千萬不要為了省一點錢或是被繁忙的工作而擔誤了更換時間，使您得不償失。

在汽車發(fā)動機中頻繁更換和使用各種不同牌號、不同檔次的機油，會不會發(fā)生問題？

　　答：發(fā)生問題的可能性很大。因為不同檔次、不同牌號的內(nèi)燃機油，其配方組成是不相同的，若互不兼容，則會產(chǎn)生反、沉淀等，對發(fā)動機是不利的。

因此，發(fā)動機用機油一定要嚴格、仔細、相對固定，決不要頻繁變換不同牌號和檔次的機油，以免損壞發(fā)動機。

1、根據(jù)當?shù)貙崟r溫度來選擇潤滑油的黏度，長城潤滑油，南方與北方溫度差別對于機油低溫性能的選擇也是不同。比如北方的冬季來說，潤滑油價格，應選用低溫流動性更好的機油。

不同黏度的潤滑油有什么作用呢？

一個數(shù)字，也就是W之前的數(shù)字，表示低溫流動性能，W就是Winter（冬天）的意思啦。這個數(shù)字越小，說明低溫的流動性越好，0是目前小的低溫流動性指數(shù)了。0W的產(chǎn)品使用4類以上的基礎油制造，要求很高。而且，0W要求-35℃不凝固的低溫性能，在-20℃和-30℃這種北方冬季常見的氣溫下也比5W和10W有更好的流動性，這些都是拜PAO這種很好的基礎油所賜啦。而3類基礎油也就只能調(diào)和成5W的油品，而且要添加大量抗凝劑以防冬季低溫下像花生油一樣凍成一坨。凍起來的潤滑油是沒有潤滑作用的，合成潤滑油，所以很多卡車司機冬季用秸稈燒油底殼給發(fā)動機內(nèi)的機油升溫，這樣既危險又容易使機油變質(zhì)，所以選用耐低溫的潤滑油產(chǎn)品是選擇。

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